09 febrero 2008

Infeliz Cumpleaños del Transantiago.

Con torta en forma de ataúd RN celebró "cumpleaños infeliz" del Transantiago.

Con una inusual conmemoración, en la que se degustó una torta con forma de ataúd, los diputados RN Cristián Monckeberg y Roberto Sepúlveda, más algunas organizaciones sindicales y sociales, recordaron el cumplimiento de un año desde que se implementó el sistema de transporte público Transantiago.

No fue muy masiva la convocatoria al acto en el que participaron la Confederación Nacional de Trabajadores del Transportes, Nosotros Sum y un representante de la Conupya, quienes acompañaron la ironía de RN, en un acto de rechazo y crítica a "la peor política pública del Gobierno", según Monckeberg.

Al acto se sumaron los transeúntes que se sirvieron un trozo de torta lamentando las dificultades del sistema de transporte público implementado hace 12 meses. Mientras, a los choferes que paraban en la estación también se les ofreció un pequeño bocado de pastel. Asesores del parlamentario Monckeberg se encargaron de repartir los postres, sugiriendo que era "para pasar el mal rato".

El acto, que comenzó a eso de las 11:15 horas, sirvió para redundar en la crítica al Gobierno, en lo que fue calificado por Monckeberg como una política que se apuró en concretarse "por motivos electorales".

Con ello, Renovación Nacional (RN) "celebró" anticipadamente el primer aniversario de la puesta en marcha del sistema de locomoción colectiva, tildado por ellos como "cumpleaños infeliz".

"Nos hemos reunido para manifestar nuestra molestia por lo que fue el Transantiago y para recordar la falta de dignidad hacia las personas", dijo el diputado Monckeberg al inició de acontecimiento.

Destacó que "el presidente Lagos quiso pasar a la historia sin medir las consecuencias, pasando por encima de las personas y sin pensar ni un minuto en las molestias que iba a causar esta política pública".

Uno de los participantes, el tesorero de la Confederación del Trabajadores del Transporte, Víctor Quezada, aseguró que le advirtieron al Gobierno que debía empezar a correr el sistema con 6 mil máquinas. "En vez de preguntarle cómo se hace el pan al panadero, le preguntaron al farmacéutico", comentó.

07 febrero 2008

Gobierno reducirá voltaje y prolongará horario de verano por crisis energética.

Reducción del voltaje hasta en un 10 por ciento, prórroga del horario de verano y flexibilización en los convenios de uso de agua, son parte del plan que anunciaron a periodistas los ministros de Energía, Marcelo Tokman, y del Interior, Edmundo Pérez Yoma.

El gobierno lanzó hoy un paquete de medidas para evitar un racionamiento eléctrico en medio de una fuerte estrechez energética y la peor sequía en 50 años, aunque no descartó la posibilidad de que se produzca, tal como sucedió hace una década.

Reducción del voltaje hasta en un 10 por ciento, prórroga del horario de verano y flexibilización en los convenios de uso de agua, son parte del plan que anunciaron a periodistas los ministros de Energía, Marcelo Tokman, y del Interior, Edmundo Pérez Yoma.

"Con estas medidas frente al panorama que estamos vislumbrando no debiera haber racionamiento, pero siempre existe la posibilidad de que haya un nuevo factor que nos ponga en una situación como esa", afirmó Tokman.

El funcionario anunció un mayor impulso a una actual campaña para reducir el consumo energético de la población, entrega de focos ahorradores y el compromiso del sector público de disminuir en un 5 por ciento su demanda eléctrica.

Con la disminución del voltaje, el Gobierno espera reducir el consumo en casi un 3 por ciento, mientras que con la prórroga del horario de verano, que culminará el 29 de marzo y no los primeros días de ese mes como estaba programado, prevé ahorrar un 1,1 por ciento.

Tokman explicó además que la flexibilización del uso del agua de los embalses Laja y Maule permitirá a las generadoras disponer de su misma cuota anual para producir electricidad pese a la menor cantidad del recurso por las pocas lluvias.

Los embalses, claves para la generación hidroeléctrica, tienen un déficit de un 40 por ciento en lo que va del año con respecto al 2007.

La estrechez energética por la que atraviesa Chile, que importa casi la totalidad de combustible que consume, fue detonada por las agudas restricciones que ha aplicado Argentina a sus envíos de gas natural, los altos precios del petróleo y la escasez de lluvias en el país.

A esto se sumó la salida del mayor sistema interconectado del país de una importante central de ciclo combinado afectada por un incendio y que estará operativa después del primer semestre.

"El país debe tener la plena seguridad de que no dejaremos nada por hacer. Este es un problema nacional del que nadie puede mantenerse ajeno", dijo el ministro Pérez Yoma.

Para aliviar su compleja situación, Chile ha estado implementando una serie de medidas, como la instalación de turbinas de respaldo, un mejor suministro de diésel, que junto al carbón se ha convertido en sustituto del gas natural argentino, y campañas de eficiencia energética.

Además, el Gobierno y los privados están impulsando una serie de proyectos eléctricos, entre los que destaca la construcción de dos complejos de regasificación en el norte y centro del país, que le permitirán disponer del gas natural que ahora Argentina, su único proveedor, no le entrega.

05 febrero 2008

La polémica que causó Carlos Larraín.

Las declaraciones dominicales del presidente de Renovación Nacional, Carlos Larraín, causaron escozor en la alianza debido a que aparecen como prematuras.

El presidente de RN, Carlos Larraín, no ha ocultado su deseo de que los colorines -con quienes asegura compartir una visión socialcristiana parecida, aparte de una vieja amistad con Adolfo Zaldívar- reconozcan filas en Renovación Nacional y contribuyan, junto con el pequeño "humanismo cristiano" que en 2006 apoyó a Sebastián Piñera, a darle a este abanderado de derecha un barniz de centro católico.

Sin embargo, en este propósito -que volvió a revelar el reciente domingo en El Mercurio- se enfrenta disensos internos, ya que al ofrecer cupos a quienes han salido de la falange, afecta a gente de su lado, ya sea a quienes están en cargos como a otros interesados en llenar cupos donde la derecha no está representada.

Incluso ayer en La Segunda el UDI Juan Masferrer, que sería desplazado por la colorina Alejandra Sepúlveda, dijo que para acuerdos de ese tipo, él prefiere seguir en la oposición. Incluso opinó que un pacto así sería "vomitivo".

El también UDI Manuel Rojas -que podría perderse ante Pedro Araya- acusó a RN de estar vendiendo la postulación de Piñera al mejor postor. Larraín hasta recibió una crítica desde su propia mesa, ya que el vicepresidente Cristián Monckeberg señaló que "es malo salir diciendo que queremos pactar con los colorines".

El punto es que los colorines -la excepción es el senador Antonio Horvath- están en dos escaños que son de la UDI y por tanto esta tienda se vería afectada.

A su turno, el senador de la UDI, Juan Antonio Coloma indicó que es prematuro el ofrecimiento de Larraín y propuso, en cambio, que primero se evalúe como opera el pacto de administración del Senado que la semana antepasada los cuatro senadores independientes firmaron con la Alianza.

Agregó que a partir de esta evaluación se debe resolver el modo de relación de la derecha con los parlamentarios que fueron de la DC.


03 febrero 2008

Avat lanza campaña que insta a testigos de accidentes a declarar.

"Se testigo" es el nombre de la campaña que la Asociación de Víctimas de Accidentes del Tránsito (Avat) lanzó hoy y cuya finalidad es motivar a los testigos de accidentes de tránsito u otras infracciones cometidas en calles y carreteras a que presten declaración ante las autoridades.

El presidente de esta asociación, Pedro Leiva, afirmó que las denuncias también pueden realizarse a través de la página web de la organización (www.avatchile.cl), para canalizar las denuncias. Con esto, las víctimas podrían obtener algún tipo de reparación, terminando así con la "impunidad" de los responsables.

"Se Testigo", fue dada a conocer por Leiva, junto a un grupo de afectados por accidentes de tránsito que quedaron desamparados ante la ley por no contar con testigos en sus casos.

"Como es sabido, muchos ciudadanos sufren accidentes de tránsito, y ninguno de los testigos de los hechos se anima a prestar declaraciones. Algunos ciudadanos prácticamente corren de los Carabineros cuando se buscan testigos", señaló el dirigente.

Y agregó que "esto provoca la impunidad en las carreteras y calles de todo Chile, que no se indemnice adecuadamente a las víctimas por los accidentes provocados, y causa que los seguros de tránsito no puedan ser cobrados por las víctimas, sean estos choferes o conductores".

Asimismo, Leiva explicó que "del 100% de accidentes ocurridos en 2007, hubo 10% de fugas, o sea, de responsables que huyeron del lugar de los hechos. Ese 10% es igual a 5.000 afectados, de los cuales 500 son fallecimientos con fuga y sin testigos del accidente".

En la mayoría de los casos, aseguró el dirigente, los familiares de estas víctimas se quedaron sin indemnización y sin poder cobrar el seguro de accidentes.

Al respecto, informó que "existe un proyecto de ley en la Cámara de Diputados que lleva más de cinco años, sobre la creación de un Fondo Solidario para los casos de fuga, en los que por no haber testigos, no hay pago de los Seguros de Accidentes, pero se ha mantenido detenido en el Congreso, sin movimiento alguno".